۳- نمودار انرژی-پیشرفت واکنش در حضور و غیاب کاتالیزگر به صورت بالا است. به نمودار پاسخ دهید: الف) انرژی فعالسازی در حضور کاتالیزگر چند کیلوژول است؟ ب) گرمای واکنش در غیاب کاتالیزگر چقدر است؟ توضیح دهید. پ) واکنش گرماگیر است یا گرماده؟ چرا؟ [شکل: نمودار انرژی-پیشرفت واکنش، دارای دو مسیر (با کاتالیزگر و بدون آن)، مقادیر انرژی: ۱۰، ۳۰، ۴۰]

۴- نمودار زیر مربوط به واکنش حذف $CO$ آلاینده در اگزوز خودرو در حضور مبدل کاتالیستی است. با توجه به آن به پرسش‌های زیر پاسخ دهید: الف) انرژی فعالسازی در حضور این واکنش چقدر است؟ ب) این واکنش گرماگیر است یا گرماده؟ چرا؟ پ) با استفاده از مبدل کاتالیستی انرژی فعالسازی این واکنش چه تغییری می‌کند؟ [شکل: نمودار انرژی-پیشرفت واکنش، مقادیر: ۴۰ کیلوژول انرژی واکنش‌دهنده‌ها، ۳۴۴ کیلوژول انرژی فعالسازی، ۵۱۷ کیلوژول انرژی کل]

۵- با توجه به نمودار درستی یا نادرستی هر یک از جمله‌های زیر را معین کنید. الف) انرژی فعالسازی از آنتالپی واکنش بزرگ‌تر است. ب) آنتالپی (محتوای انرژی) فرآورده‌ها از واکنش‌دهنده‌ها کمتر است. پ) مجموع آنتالپی پیوندها در واکنش‌دهنده‌ها بزرگ‌تر از فرآورده‌ها است. [شکل: نمودار انرژی-پیشرفت واکنش، مقدار انرژی واکنش‌دهنده‌ها بالاتر از فرآورده‌ها]

۶- الف) مبدل کاتالیستی به چه منظور روی خودروها نصب می‌شود؟ ب) چرا برای افزایش کارایی این قطعه، آن‌ها را به شکل مش (دانه)‌های ریز درآورده و کاتالیزگرها را بر روی آن می‌نشانند؟ پ) هر یک از واکنش‌های زیر در مبدل کاتالیستی خودرو به ترتیب انجام می‌شود: $a) ۲NO_{(g)} + ۲CO_{(g)} \rightarrow N_{۲(g)} + ۲CO_{۲(g)}$ $b) ۲NO_{(g)} \rightarrow N_{۲(g)} + O_{۲(g)}$