نمایش کامل متن تصویر (کلیک کنید)
نکته ۱ : شتاب و سرعت دو مفهوم کاملاً متفاوت هستند. وقتی که هواپیما با سرعت ثابت $800 \frac{km}{h}$ پرواز می کند، سرعت آن زیاد است ولی شتابش صفر است. به همین ترتیب وقتی که هواپیما می خواهد شروع به حرکت کند، هنوز سرعتش زیاد نیست، ولی شتابش خیلی زیاد است که بتواند در مدت کمی سرعتش را زیاد کند.
نکته ۲ : شتاب هم افزاینده ( هنگام روشن شدن پنکه ) و هم کاهنده ( هنگام خاموش کردن پنکه ) است.
شتاب متوسط : تغییر سرعت بخش بر مدت زمان تغییر سرعت
| کمیت | نماد اختصاری | واحد اندازه گیری | روش محاسبه |
| مسافت | $x$ | $m$ | |
| جابه جایی | $x$ | $m$ | |
| زمان | $t$ | $s$ | |
| تندی متوسط | $\vec{v}$ | $\frac{m}{s}$ | $\frac{مسافت}{زمان} = \frac{x}{t}$ |
| سرعت متوسط | $\vec{s}$ | $\frac{m}{s}$ | $\frac{جابه جایی}{زمان} = \frac{x}{t}$ |
| شتاب متوسط | $\vec{a}$ | $\frac{m}{s^2}$ | $\frac{تغییرات سرعت}{زمان تغییرات سرعت} = \frac{\Delta s}{\Delta t}$ |
تبدیل واحد :
[شکل: دو نمودار چرخشی برای تبدیل واحد بین $\frac{m}{s}$ و $\frac{km}{h}$ با ضرایب $\times 3.6$ و $\div 3.6$]
![نکته ۱ : شتاب و سرعت دو مفهوم کاملاً متفاوت هستند. وقتی که هواپیما با سرعت ثابت $800 \frac{km}{h}$ پرواز می کند، سرعت آن زیاد است ولی شتابش صفر است. به همین ترتیب وقتی که هواپیما می خواهد شروع به حرکت کند، هنوز سرعتش زیاد نیست، ولی شتابش خیلی زیاد است که بتواند در مدت کمی سرعتش را زیاد کند.
نکته ۲ : شتاب هم افزاینده ( هنگام روشن شدن پنکه ) و هم کاهنده ( هنگام خاموش کردن پنکه ) است.
شتاب متوسط : تغییر سرعت بخش بر مدت زمان تغییر سرعت
| کمیت | نماد اختصاری | واحد اندازه گیری | روش محاسبه |
| مسافت | $x$ | $m$ | |
| جابه جایی | $x$ | $m$ | |
| زمان | $t$ | $s$ | |
| تندی متوسط | $\vec{v}$ | $\frac{m}{s}$ | $\frac{مسافت}{زمان} = \frac{x}{t}$ |
| سرعت متوسط | $\vec{s}$ | $\frac{m}{s}$ | $\frac{جابه جایی}{زمان} = \frac{x}{t}$ |
| شتاب متوسط | $\vec{a}$ | $\frac{m}{s^2}$ | $\frac{تغییرات سرعت}{زمان تغییرات سرعت} = \frac{\Delta s}{\Delta t}$ |
تبدیل واحد :
[شکل: دو نمودار چرخشی برای تبدیل واحد بین $\frac{m}{s}$ و $\frac{km}{h}$ با ضرایب $\times 3.6$ و $\div 3.6$]](https://services.porsan.app/files//Question/653213.jpg)
